Un vélo de gravel est un vélo polyvalent qui est construit pour accomplir une variété de tâches. Que vous recherchiez une conduite souple sur de longues distances ou que vous vous prépariez à une aventure hors route, un vélo de gravel est la solution. Ces vélos sont conçus avec des œillets de garde-boue et une position de conduite confortable. Ils doivent également disposer de nombreux points de fixation pour les vitesses supplémentaires et autres équipements. Voici quelques éléments à prendre en compte lors du choix d’un vélo de gravel.
Quels sont les critères à prendre en compte avant d’acheter un vélo de gravel ?
Les garde-boue et les porte-bagages rendent les vélos de gravel pratiques pour transporter des équipements. Personne n’a envie d’arriver au travail couvert de boue et portant un ordinateur portable. L’éclairage est une autre caractéristique importante. Vous ne voulez pas rouler dans l’obscurité et risquer d’endommager vos appareils électroniques. Les vélos de gravel sont équipés de lampes reliées à des dynamos de moyeu, qui n’ont pas besoin de piles et fournissent un éclairage constant. La tige de selle d’un vélo de gravel est également importante.
Le prix est un autre facteur important à prendre en considération. Un vélo de gravel peut coûter jusqu’à 300 euros par saison et nécessiter un entretien régulier. La différence de prix est significative, surtout si vous optez pour une dirt bike. Les freins à disque sont indispensables pour le vélo de gravel, vous devrez donc prévoir un budget pour un vélo doté de bons freins. Un vélo de gravel équipé de freins à disque coûte environ 1300 €, tandis qu’un Specialized Diverge E5 d’entrée de gamme ne coûte qu’un peu plus de 1000 €.
Un autre élément à prendre en compte est le rapport de vitesse. Un vélo de gravel n’a pas de système de transmission conventionnel, et les cyclistes choisissent entre 1x et 2x en fonction du terrain sur lequel ils roulent. Le choix le plus populaire parmi les amateurs de gravel est le 1x, car il est plus léger et moins susceptible de faire tomber les chaînes. Cependant, un vélo de gravel peut être limité pour la montée. Dans certaines régions, le vélo de gravel ne convient pas à tous les cyclistes. Il peut être trop rapide ou trop lent, ou trop facile.
Quelles sont les raisons de choisir un vélo de gravel ?
Si vous prévoyez d’utiliser votre vélo de gravel pour faire du VTT, vous pouvez envisager un vélo de gravel personnalisé. Beaucoup de ces vélos sont conçus pour des personnes qui ne sont pas des cyclistes de route conventionnels. Il existe de nombreuses options parmi lesquelles choisir, il y en a donc forcément une qui conviendra à votre style. Vous pouvez même construire votre propre cadre si vous avez une morphologie inhabituelle. Et comme les vélos de gravel sont uniques, vous pouvez les personnaliser selon vos propres spécifications.
Une autre raison d’envisager un vélo de gravel est qu’il est le mélange parfait d’un vélo de route et d’un vélo de montagne. Il est rapide et stable sur les surfaces pavées et étonnamment stable sur les terrains hors route modérés. Vous pouvez l’utiliser pour des randonnées de longue distance et profiter des vues panoramiques. Et le meilleur ? C’est beaucoup plus amusant que de rouler sur un vélo de route ! Alors allez-y et explorez votre nouvelle passion !
Quelles sont les différences entre le vélo de gravel et le vélo de route ?
Les vélos de route sont conçus pour rouler sur des routes pavées. Les vélos de gravel sont conçus pour les routes de gravier et nécessitent des positions de conduite différentes. Cela signifie que vous devrez utiliser votre vélo de gravel sur la route plutôt que sur un vélo de route. Vous aurez également envie de faire un peu de hors-piste à l’occasion. Vous pouvez trouver des vélos de route d’endurance avec des pneus adaptés au gravel et une garde au sol de 35 mm. Et même si vous n’envisagez pas de faire du tout-terrain très souvent, vous pouvez vous procurer un vélo de gravel avec des pneus larges et des roues 650b.
Comme pour les vélos de route, les vélos de gravel sont disponibles dans une grande variété de matériaux de cadre. Le carbone et l’acier sont les plus courants, et les cadres en titane ne sont pas très différents. Les cadres en aluminium sont relativement bon marché, mais ils sont rigides et lourds. Les cadres en aluminium sont parfaits pour rouler sur la route, mais sont trop rigides pour le gravier. Les cadres en aluminium sont également disponibles en carbone et en acier. Cependant, les cadres en titane sont souvent réservés au segment haut de gamme, et uniquement sous forme de jeux de cadres ou sur mesure.
Un vélo de gravel dispose d’une gamme de vitesses plus étendue. Contrairement aux vélos de route, les vélos de gravel peuvent accueillir des pneus jusqu’à 45c. Pour les courses d’élite, cependant, l’UCI n’autorise pas de pneus plus larges. En plus de ces avantages, les vélos de gravel offrent une gamme de vitesses plus étendue. Pour les longs parcours, vous pouvez choisir la bonne vitesse sans avoir à descendre de la selle. En outre, ils disposent de plus de supports et d’une gamme plus large que les vélos de route.