Les cyclistes ont tendance à utiliser des pneus lisses. Ceux-ci ne nécessitent pas une bande de roulement importante et sont souvent plus confortables sur les routes urbaines. Bien que certains cyclistes préfèrent un pneu plus robuste, beaucoup de gens trouvent qu’un pneu lisse est adéquat pour la plupart des usages. Cependant, ils peuvent avoir besoin de pneus plus durables pendant les mois d’hiver. Si vous envisagez de vous procurer des pneus de vélo-taf, tenez compte de ces facteurs pour choisir les meilleurs pneus pour vos déplacements.
Comment choisir un pneu de vélo-taf ?
Lorsque vous choisissez des pneus de vélo-taf, gardez à l’esprit le type de surface sur lequel vous allez vous déplacer. Le goudron lisse et les routes de gravier ne sont pas des endroits propices aux pneus lisses. Les pneus lisses sont les mieux adaptés aux surfaces lisses, mais les pneus lisses ne sont pas le meilleur choix sur les routes urbaines accidentées. Choisissez plutôt des pneus avec un volume de bande de roulement plus important. Lorsque vous choisissez un pneu de vélo-taf, assurez-vous que sa largeur correspond aux conditions auxquelles vous serez confronté lors de vos déplacements. Les pneus inférieurs à 28C sont trop étroits pour les conditions urbaines, tandis que les pneus plus larges sont mieux adaptés à la conduite hors route.
Bien qu’un vélo-taf puisse convenir aux déplacements urbains, il est important de garder à l’esprit que ces pneus ont tendance à être plus durables et ont des indices TPI plus élevés. Une valeur TPI plus élevée signifie une meilleure protection contre les crevaisons, mais il peut être un peu plus difficile de rouler dessus. Cependant, si vous voulez un pneu de haute qualité, le poids supplémentaire en vaut la peine à long terme.
Si de nombreux cyclistes choisissent un vélo-taf avec des pneus à bande dure, cette option ne convient pas à tout le monde. Le même principe s’applique aux vélos de ville et aux vélos de montagne. Outre la moindre résistance au roulement, un vélo tout-terrain offre une meilleure tenue de route sur les nids de poule et autres irrégularités. Si les routes sont lisses et pavées, les pneus du VTT ne peuvent pas suivre la vitesse du cycliste.
Quels sont les caractéristiques des pneus vélo-taf ?
Pour un cycliste dans les rues, le pneu Continental Gatorskin offre une adhérence exceptionnelle sur les terrains rocheux et meubles. En plus de cela, un pneu slick peut gérer les graviers légers et également protéger du verre et des épingles. Le Gatorskin a une jante renforcée pour la protection contre les perforations et offre une grande adhérence sur les routes. Si le temps humide est une préoccupation, le Michelin Protek est une excellente option. Ce pneu utilise le même composé de caoutchouc que les pneus de route haute performance de Michelin.
Un vélo-taf a un large éventail de vitesses. La plupart ont une roue 650b ou 700C. Les pneus d’un vélo 650B ou 700C sont légèrement plus larges que ceux d’un vélo-taf typique. Il est également possible d’installer des porte-bagages et des garde-boue. La plupart des VTT ont une transmission interne, mais il existe aussi des vélos rigides sans suspension. Ils sont souvent équipés de freins à disque. Ce dernier type est plus courant et est équipé d’une transmission externe. Elle comporte généralement entre huit et vingt-deux vitesses. Une ou deux vitesses sont généralement suffisantes pour les déplacements quotidiens, et un plateau de 2x sera probablement courant.
Le choix des pneus dépend des besoins du cycliste. Les vététistes vantent les mérites des roues de 29 et 26 pouces. Ces roues offrent une excellente traction et une grande durabilité. Cependant, elles ont tendance à être plus lentes que les tailles plus populaires. De même, si vous prévoyez de parcourir les sentiers pendant le week-end, le pneu 29 pouces/700c vous conviendra mieux.
Quel pneu choisir pour le vélo-taf ?
Vous pouvez choisir un pneu de banlieue avec différents motifs de bande de roulement et une disponibilité tubeless. Le Schwalbe Marathon Plus Smart Guard convient aux vélos électriques et offre une excellente protection contre les crevaisons. Un pneu de banlieue avec un talon en fil métallique peut protéger contre les objets pointus, tandis qu’un talon pliable est plus abordable et plus facile à ranger. Vous pouvez également envisager le Specialized Crossroads Armadillo pour les routes de gravier.
Les pneus larges sont parfaits pour les déplacements urbains sur un vélo-taf. Ils peuvent rouler rapidement, mais ils nécessitent des démonte-pneus solides. Un pneu plat à carcasse épaisse est également adapté à un usage urbain. Un pneu maigre sera inconfortable sur les routes urbaines. De plus, les pneus à carcasse épaisse sont plus faciles à contrôler, et vous pourrez facilement esquiver les voitures dans les zones bondées. Si vous prévoyez de rouler régulièrement sur le bitume, le WTB Thickslick possède d’excellentes caractéristiques de roulement.